Edificio para embarque de vuelos interislas en Palma de Mallorca
Mallorca, 2002
Ficha técnica
Propiedad | Aena |
Proyecto constructivo | Cesma Ingenieros |
Constructora | FCC |
Arquitectura | Bernardino Isern |
Superficie total | 7.400 m2 |
Tipo de cimentación | Directa |
Luz máxima pórticos de hall | 13 m |
Canto pórticos de hall | 800 mm |
Canto correas de hall | 427 mm |
Luz pórticos de cubierta puertas y altillo | 6,15 m |
Canto pórticos de cubierta puertas y altillo | 300 mm |
Luz máxima en forjados | 5,4 m |
Canto forjados mixtos (según zonas) | 0,15 m ó 0,18 m |
La construcción del edificio de embarque de vuelos interislas del aeropuerto Son Sant Joan de Palma de Mallorca tiene como objetivo principal ofrecer una mayor comodidad a los viajeros que cubren los cortos trayectos entre islas, facilitando los tránsitos y el acceso al avión. Estructuralmente está formado por tres cuerpos, con un vestíbulo central de forma triangular en planta y dos módulos adosados a él, con forma sensiblemente rectangular, que se emplean como cubierta de puertas de embarque y como altillo en el que desembarca la pasarela de acceso desde el edificio terminal.
Todos los módulos se resolvieron por medio de pórticos de una o dos alturas, con forjados mixtos formados por una chapa colaborante sobre la que se vierte hormigón in situ, estableciendo la acción mixta en las vigas mediante pernos conectadores. Con la elección de esta tipología se logró reducir los tiempos de montaje, adoptando separaciones grandes entre pórticos, reduciendo a un mínimo el número de elementos y las uniones a realizar en obra. Además, se mejora la visión de la estructura vista gracias a la obtención de una solución ordenada y limpia. El empleo de perfiles cerrados para las vigas y pilares y de correas alveolares con aligeramientos circulares redunda en esta misma idea.