El puente sobre el río Tera en Micereces de Tera está formado por una serie de arcos de hormigón en masa de 18 m de luz en los ocho vanos centrales y de 6 a 8 m de luz en los tres vanos de acceso de ambos lados. Sobre los arcos se apoyan dos tímpanos laterales que contienen el relleno necesario para dar a la plataforma la cota necesaria para la circulación del tráfico. Con el fin de permitir el paso de una calzada de dos carriles y dos aceras laterales se proyectó una ampliación del tablero hasta alcanzar un ancho de 10 m. A efectos del ensanche se ejecutó una losa de hormigón in situ apoyada sobre el relleno previamente excavado hasta la cota requerida. Sobre ella se dispusieron las placas prefabricadas, cuya sección corresponde a la del tablero ampliado. Para garantizar su seguridad frente al vuelco, estas placas con grandes voladizos se unen a la losa in situ mediante unos cercos que se introducen en unos cajetines previstos a tal efecto en las placas que se inyectaron con grout de baja retracción. Con el fin de asegurar la estabilidad de los tímpanos frente al empuje del relleno, se ejecutaron unos tirantes de hormigón armado a modo de arriostramiento entre ellos.

La viabilidad de la solución adoptada para la ampliación, que incorpora los arcos, las pilas y las cimentaciones existentes en el esquema estructural, queda garantizada porque las cargas aplicadas sobre el puente ampliado introducen unas solicitaciones en los elementos existentes que son muy pequeñas en comparación con su capacidad resistente.