Dos pasarelas de madera de 15 m de luz salvan el canal de encauzamiento construido en el marco del acondicionamiento de la margen izquierda del río Esla en Valencia de Don Juan. El tablero, de 2,8 m de ancho, está constituido por dos arcos de madera laminada encolada con tirantes inferiores separados 1,8 m. El radio de 94 m de los arcos vino determinado por la pendiente máxima admisible en pasarelas peatonales, mientras que la disposición horizontal de los tirantes se ajustó al gálibo vertical requerido sobre el canal. Los tirantes, formados por cables de altas prestaciones con revestimiento de galfan, se unen con los arcos mediante montantes metálicos separados 2,5 m y alineados con las vigas transversales. Debido a la esbeltez del sistema, con una relación flecha-luz de 1/25, los arcos de madera están solicitados por importantes momentos flectores que se compensan parcialmente al haber realizado una unión excéntrica entre tirantes y arcos en sus extremos. Una mejora adicional del comportamiento del sistema se consiguió al aplicar a los tirantes una pequeña fuerza de pretensado para aumentar la frecuencia natural fundamental  y para disminuir la deformación mediante la reducción del deslizamiento en las uniones atornilladas. La durabilidad de los elementos de madera se aseguró mediante una adecuada concepción de la estructura y de sus detalles que permite su correcta ventilación.