La estación de Son Fuster Vell pertenece a la línea M1 UIB, primera línea de la red de ferrocarril metropolitano de Palma. Presenta una dimensión en planta de 55,0×34,8 m, a los que se le añade una zona más estrecha de 35,2 x 26,65 m que a su vez reduce ligeramente su ancho hasta los 17,45 m en sus 3 m finales. Al realizarse su construcción con excavación a cielo abierto, se disponen muros perimetrales de 0,5 m de espesor para la contención de las tierras.

Está formada por cuatro niveles o plantas: dos plantas de cimentación situadas a las cotas +19,58 y +24,7, la planta de andenes situada a la cota +25,98 y la planta de cubierta a la +31,96. La planta de cimentación inferior ocupa únicamente el lateral de la estación con menor espesor. Presenta una forma de C en planta y se define mediante una losa de hormigón armado de 0,5 m de canto, salvo en la zona de empotramiento de los muros perimetrales, en donde se incrementa hasta los 0,75 m. El siguiente nivel, que en su mayoría apoya sobre el terreno, salvo la zona lateral situada sobre el nivel anterior, sirve en su zona central como apoyo a las vías, definiéndose con un espesor de 1 m. Las zonas laterales, presentan un espesor de 0,5 m, que, al igual que en el caso anterior, se incrementa hasta los 0,75 m en la zona de arranque de los muros. De esta losa arrancan los pilares que sirven de apoyo a la planta de andenes, definida por medio de un forjado convencional de 0,26 m de espesor. Por último, la planta de cubierta se define por medio de una losa de hormigón armado de 1 m de canto.