(Español) Pasarela sobre el río Sil en Toreno

(Español) León, 2006

Ficha técnica

(Español) Propiedad(Español) Ministerio de Medio Ambiente
(Español) Proyecto constructivo y asistencia técnica(Español) Cesma Ingenieros
(Español) Constructora(Español) Vías y Construcciones
(Español) Longitud total(Español) 65 m
(Español) Luces(Español) 22 - 43 m
(Español) Ancho de tablero(Español) 2,5 m
(Español) Ancho libre(Español) 2,3 m
(Español) Canto del tablero(Español) var. de 0,98 m a 2,15 m
(Español) Espesor medio de hormigón in situ(Español) 0,19 m
(Español) Cuantía de acero estructural en tablero(Español) 167 kg/m²
(Español) Cuantía de acero de armar en tablero(Español) 25 kg/m²
(Español) Presupuesto de ejecución material(Español) 124.737 €

(Español)

Debido a la presencia de una superficie de deslizamiento en una de las laderas, el paso sobre el río Sil en Toreno se proyectó mediante una pasarela tipo pórtico asimétrica de dos vanos de 22 y 43 m de luz, con una única pila situada en la margen opuesta del río y un vano principal que salva todo el cauce. El tablero mixto consta de un cajón metálico de sección rectangular con canto variable y una losa hormigonada sobre chapa grecada que se apoya, en la zona de voladizos, sobre unos perfiles armados con sección en T de canto variable que están alineados e integrados con los diafragmas. En la zona próxima al encuentro con la pila se estableció una doble acción mixta, hormigonando el fondo del cajón metálico.

La pila inclinada, también mixta, tiene una sección rectangular de canto variable que disminuye hacia la cimentación. Para asegurar la unión rígida con el dintel se hormigonó todo el nudo de unión con la pila, transmitiendo las cargas mediante unos diafragmas adaptados al flujo de fuerzas. Tanto los estribos, cimentados mediante micropilotes, como la pila se unen rígidamente al tablero, lo que permitió incrementar su esbeltez en la zona de vano.